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赌博游戏官网 海外| 德国政府支持欧盟设立了

时间:70-01-01 08:00 来源:

电车交换消息:欧盟最大的经济体似乎支持电池行业涵盖了联盟的所有会员国,对特斯拉,松下等公司的创建。宝马,巴斯夫(BASF)等德国工业和汽车巨头们已经被邀请参加10月11日的一次会议,在布鲁塞尔举行,会议将由欧盟最高能源事务官员马罗西·SAF亚努科维奇(MarosSefcovic),后者主持已承诺投资达2.2十亿欧元($ 2.6十亿),用于电池的研发。

政府德国总理默克尔默克尔(Angela Merkel)欢迎欧洲电池产业联盟旨在建立对话。英国“金融时报”率先报道了欧盟关于建议成立电池行业。

德国经济和能源部发言人位巴伦(贝亚特·巴伦)周三在接受媒体电话采访时说:“这是一个适当的和重要的举措,欧盟委员会终于从欧盟层面上解决了电池生产问题。我们在一些为电动汽车产业重要的技术优势需要欧洲,电池是在实现差异化最重要的因素之一。“

这意味着,欧盟,欧洲国家,越来越深刻地认识到,如果没有能源储备的技术方面,以填补产品的空白,欧洲主要工业可能落后于其他国家。锂离子电池有望成为下一代的混合动力汽车的动力源。他们还有助于使动力传输,风能和太阳能的可再生能源,以实现运营平·亨。

欧盟女发言人安娜能源机构 - 凯撒伊特柯南(安娜 - 佳兆业Itkonen)周三表示,欧盟委员会将电池生产在欧洲作为一个“的战略目标,而大型企业不得不作出电池投资迅速作出决定。欧洲范围内的企业必须在供应链合作,而公众意识走向联合投资的高度水平。“

电池和动力传动目前占乘用车成本的约40%,而在欧洲的主要电池生产空白填补日本和韩国电池厂商,如松下,LG化学和三星SDI等公司。在美国,特斯拉已经建立了一个超级电池工厂,以满足其生产电动汽车的需求。

尽管德国汽车制造商在未来十年实现了几百万辆电动汽车开始进入市场,必须确保电池的供应充足,但他们的反应却落后其他国家,汽车制造商的背后。大众,戴姆勒和许多公司,包括蒂森克虏伯在内,都提出了不同的电动汽车产业发展规划。在德国,注册车辆的公路,不到1%,属于电动车。

据一位德国高级政府官员称,默克尔政府将支持的一个财团的创建共享汽车的生产和销售数字。该负责人还表示,让业界领袖支持这一计划,将是一件非常困难的事情,因为它可能与自己的内部战略冲突。

本文就是从20171006电车从北京部

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